突如其來的環(huán)保風能不能讓廣州廢鐵回收價格再次反彈，具體來看，1、2月份是鋼市淡季，春節(jié)期間休市一段時間，在這前后需求不多，市場操作意愿不強，由于2015年經(jīng)濟增長緩慢，鋼鐵行業(yè)供需矛盾突出，市場處于觀望狀態(tài)，但2月底除華南地區(qū)外，市場庫存資源基本保持年前偏低水平，供應方面偏緊張，加之鋼坯走強和期貨帶動，給了市價一定支撐，商家紛紛探漲，但成交方面未有明顯放量，3月初受鋼坯連續(xù)暴漲影響，價格強勢拉漲，商家預期向好，鋼廠發(fā)貨速度較慢，銷售壓力不大，市場惜售情緒較濃，但由于漲勢不合理，成交轉弱，市價理性回調(diào)。鋼市旺季市場看好情緒居多，加之鋼坯等原料漲勢不改，“銀四”市價上行為主，漲價初始，終端詢價客戶數(shù)量有所增多，還有其他品種也是漲勢強勁，期貨、鋼坯存有利好帶動，市場炒作情緒漸濃，但持續(xù)上漲，后期需求跟進有限，實際成交寥寥，市價空漲，貿(mào)易商也出現(xiàn)恐高情緒，隨著關聯(lián)期貨大幅下行，對現(xiàn)貨走勢影響明顯偏空，

    4月底主導地區(qū)有所到貨，市場需求一般，商家操作上出貨為先，市價不斷回落，受“買漲不買跌”心理的影響，后期交投氛圍逐漸冷清，市場信心受到打擊，這種情況持續(xù)到6月底。7、8月份出現(xiàn)淡季不淡行情，需求方面對市價指導作用減弱，關聯(lián)期貨、鋼坯等外圍因素持續(xù)帶動市價上行，前期高位成交受阻，市場信心不足，導致原本旺季9月，價格卻沖高乏力，9月底《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》實施，鋼廠運輸費用增加，今年去產(chǎn)能導致煤炭緊缺，臨近冬季供暖，黑色系商品提前發(fā)力，期貨市場一片紅火，明顯提振現(xiàn)貨市場信心，漲勢一直持續(xù)到12月中旬，在這期間，10月底，鋼鐵行業(yè)2016年去產(chǎn)能任務提前完成，由于空氣質(zhì)量較差，督查小組進駐各地進行環(huán)保檢查，限產(chǎn)消息頻發(fā)，市場心態(tài)方面稍有支撐，但需求仍不給力，由于市價過高，商家冬儲操作不多，成交情況不佳。后隨著期貨下行，市價有部分回調(diào)，但成本端底部支撐較強，鋼廠價格政策仍然堅挺。

    1月初關聯(lián)期貨震蕩運行，需求疲軟，現(xiàn)貨市場漲價缺乏動力，心態(tài)顯謹慎，隨著春節(jié)越來越近，商家可操作時間并不充裕，而期貨、原料、需求等因素存在分歧的情況下，市場調(diào)整空間有限，筆者認為，節(jié)前市價震蕩運行為主。2016年本來讓很多回收商家看到翻身的機會，但這次環(huán)保風暴打擊有人已經(jīng)復蘇的市場潑了一盆冷水。